Porsche Cayenne Coupe - ładniej, szybciej i oczywiście drogo

Porsche długo kazało czekać swoim klientom na swojego SUVa coupe. Jednak Ci w końcu się doczekali i mogą już zobaczyć, jak wygląda Cayenne Coupe.
I wszystko wskazuje na to, że BMW X6 czy Mercedes GLE Coupe zyskały groźnego konkurenta. Porsche Cayenne Coupe otrzymał bardziej dynamiczną sylwetkę. Ta jest zasługą między innymi obniżeniu linii dachu o 20 mm. Dach płynnie opada w tył samochodu, a i z przodu mamy bardziej nachyloną szybę. Dach wieńczy dość spory spojler, zaś cały tył przeprojektowano w taki sposób, że poszerzono auto o 18 mm. W zależności od wersji SUV może się pochwalić długością nadwozia od 4931 do 4939 mm. Nowością w modelu Cayenne jest aktywny spojler nad linią świateł, który znamy choćby z Panamery. Wysuwa się on o 135 mm powyżej prędkości 90 km/h.
Porsche Cayenne Coupe standardowo pochwali się szklanym dachem, ale opcjonalnie można zamówić panel z włókna węglowego. Wnętrze w większości skopiowano z modelu Cayenne. W tyle standardowo umieszczono kanapę z profilowaniem dla dwóch osób, ale można też bez dopłaty wybrać wersję z dwoma fotelami z tyłu. Projektantom udało się zadbać o bagażnik o pojemności 625 litrów i 1540 l po rozłożeniu kanapy. Porsche Cayenne Coupe początkowo będzie dostępny z dwiema jednostkami. Standardowo pod maską pracuje 3-litrowa jednostka o mocy 340 KM i momencie obrotowym 450 Nm. W tej wersji SUV osiągnie setkę w czasie 6 s, a z pakietem obniżającym masę w 5,9 s. Klienci mogą też sięgnąć po wersję Turbo z 4-litrowym silnikiem V8 o mocy 550 KM i momencie 770 Nm. W tym wypadku przyspieszenie wyniesie 3,9 s. Jakiś czas po premierze pojawi się także wersja S oraz E-Hybrid. Na te jednak przyjdzie nam poczekać nieco dłużej. Porsche Cayenne Coupe nie będzie tanią zabawką. Nowy SUV będzie kosztował 411 000 zł w bazowym wydaniu. Za wersję Turbo trzeba będzie zapłacić minimum 720 000 zł.